Des voiles aux réacteurs

Trois millénaires plus tard, l’innovation maritime continue. Après avoir expérimenté toutes les sources d’énergie – du vent au bois, du charbon au diesel – nous revenons aujourd’hui aux origines. Le vent, exploité par des technologies de voiles innovantes, et la vapeur, issue non plus du charbon mais de la fission nucléaire, pourraient bien représenter l’avenir du transport maritime commercial^[2].

Les vents du changement 

Les navires transportent environ 90 % des marchandises mondiales ^[3], générant près de 3 % des émissions de carbone^[4]. Face à des réglementations de plus en plus strictes et à une pression croissante des consommateurs, l’adoption rapide de nouvelles technologies, telles que les voiles intelligentes et la propulsion nucléaire, devient une priorité. 

Mais ces innovations comportent des risques majeurs : investissements importants, sécurité opérationnelle, fiabilité et performance. 

L'innovation en marche

À ce jour, seuls les navires militaires et les brise-glaces utilisent l’énergie nucléaire. Cependant, plusieurs entreprises au Royaume-Uni, en France, en Norvège, en Suède, aux États-Unis et en Chine expérimentent déjà des technologies de voiles innovantes. 

Comme les Phéniciens il y a des siècles, érigeant le premier phare pour guider les marins, l’innovation maritime éclaire la voie vers un avenir plus sûr, durable et audacieux. Et grâce à des solutions d’assurance adaptées aux risques d’investissement et d’exploitation, davantage d’armateurs pourront surfer sur cette nouvelle vague.