In unserer von sozialen Medien geprägten Welt, in der Verbraucher und Stakeholder eine Stimme haben, können sich Unternehmen im Zentrum eines Mediensturms wiederfinden, in dem negative Nachrichten viral gehen. Die Geschwindigkeit und der Mangel an Kontrolle in den sozialen Medien sind ein Problem für Unternehmen aller Größenordnungen, was die Kontrolle und Beeinflussung der Berichterstattung erschwert. 

Im vergangenen Jahr entwickelten sich die Äußerungen der Vorstandsvorsitzenden von NatWest, Allison Rose, bei einem Galadinner zu einem "De-Banking"-Skandal, der zu ihrem Rücktritt, einem Absturz des Aktienkurses des Unternehmens und einer parlamentarischen Untersuchung im Vereinigten Königreich führte und den Vorstand zu Abwehrmaßnahmen zwang.2

Öffentliches Anprangern

Die Zunahme aktivistischer Mitarbeitender und des Whistleblowing bedeutet, dass es schwer ist, Nachrichten aus der Öffentlichkeit herauszuhalten, was wiederum die Stimmung gegen Unternehmen anheizen könnte. Diese negative Stimmung kann dazu führen, dass Geschworene Urteile gegen ein Unternehmen fällen, und wir erleben, dass Klagenden horrende und noch nie dagewesene Geldstrafen zugesprochen werden.3

Regulatoren und Aufsichtsbehörden sind schnell, wenn es darum geht, unzureichende Entscheidungen zu hinterfragen und Unternehmen, die die erwarteten Standards nicht erfüllen, zurechtzuweisen.

Angesichts der zunehmenden regulatorischen Belastung müssen Unternehmen daher ihre Aktivitäten klar und präzise offenlegen. Eine unzureichende Kommunikation im Bereich ESG kann zu behördlichen Untersuchungen und dem Vorwurf des Greenwashing führen. Unternehmen müssen vorsichtig sein, wenn sie Behauptungen über die Umweltfreundlichkeit ihrer Produkte und über ihre Fortschritte bei der Bekämpfung des Klimawandels aufstellen.

In allen Branchen stimmten 69 % der weltweiten Führungskräfte zu[iii], dass es für ihre Branche schwierig sein wird, die Netto-Null-Ziele zu erreichen; in Singapur waren es sogar 77 %. Die Herausforderung bei der Einhaltung der zahlreichen neuen klimabezogenen Vorschriften ist für Führungskräfte in der Logistik-, Fracht- und Luftfahrtbranche besonders besorgniserregend: hier stimmen 36 % der Führungskräfte[iii] dieser Aussage zu.